Где находится салонный фильтр ваз 2105

На ВАЗ 2105 салонный фильтр расположен в подкапотном пространстве, за моторным щитом, со стороны пассажира. В отличие от более современных моделей, где фильтр устанавливается в салоне за бардачком, на «пятёрке» доступ к нему осуществляется снаружи. Конструкция предусматривает пластиковый короб, прикрытый крышкой на защёлках – искать нужно именно его.

Чтобы добраться до фильтра, потребуется снять резиновый уплотнитель лобового стекла с правой стороны. Под ним находится пластиковая накладка, которую необходимо аккуратно поддеть плоской отвёрткой. После этого откроется доступ к крышке фильтра – она крепится двумя металлическими защёлками, которые нужно отогнуть. Внутри короба установлен фильтрующий элемент размером 200×200 мм, который легко извлекается руками.

Если фильтр не установлен с завода (что часто встречается на старых автомобилях), посадочное место всё равно предусмотрено. В таком случае рекомендуется приобрести фильтр с артикулом 2105-8122020 или его аналог от сторонних производителей (например, TSN 9.7.12, Big Filter GB-9831). При установке обратите внимание на направление потока воздуха – стрелка на фильтре должна указывать вниз, в сторону салона.

Замена фильтра на ВАЗ 2105 занимает не более 10 минут, если следовать последовательности действий. Перед установкой нового элемента очистите короб от пыли и мусора – это продлит срок службы фильтра и улучшит качество воздуха в салоне. Регулярность замены – каждые 10–15 тысяч километров или раз в год, в зависимости от условий эксплуатации.

Где искать салонный фильтр на ВАЗ 2105: инструкция

На ВАЗ 2105 салонный фильтр расположен под капотом, в моторном отсеке, с правой стороны по ходу движения. Конкретно – за пластиковой накладкой под лобовым стеклом, рядом с воздухозаборником печки. Доступ к нему закрывает черная пластиковая крышка, закрепленная на трех саморезах.

Для демонтажа потребуется крестовая отвертка или ключ на 8 мм. Саморезы часто закисают, поэтому рекомендуется предварительно обработать их WD-40. После откручивания крышка снимается движением вверх и на себя – она держится на защелках, которые могут сломаться при резком усилии.

Фильтр установлен в вертикальном положении, в пластиковом корпусе. На моделях до 2000 года выпуска фильтр может отсутствовать – тогда вместо него стоит заглушка или сетка. В таком случае устанавливается неоригинальный фильтр размером 200×200×20 мм, который подрезается по месту.

При замене обратите внимание на направление потока воздуха, указанное стрелкой на фильтре. Неправильная установка снижает эффективность очистки на 30–40%. Если стрелка отсутствует, ориентируйтесь по складкам материала – они должны быть направлены вниз, к печке.

После установки нового фильтра проверьте герметичность крышки. Зазоры приведут к подсосу неочищенного воздуха. Для уплотнения можно использовать поролоновый уплотнитель толщиной 5 мм, наклеив его по периметру посадочного места.

Ресурс фильтра – 10–15 тысяч километров, но в условиях сильной запыленности или городских пробок интервал сокращается до 5–7 тысяч. Признаки забитого фильтра: слабый поток воздуха из дефлекторов, запотевание стекол, запах плесени в салоне.

Для ВАЗ 2105 подходят фильтры с артикулами 2105-8122020-01 (бумажный) или 2105-8122020-10 (угольный). Альтернативные варианты: TSN 9.7.117, BIG Filter GB-9831, Mann CU 25003. Угольные фильтры эффективнее задерживают запахи, но дороже на 20–30%.

Какие инструменты понадобятся для доступа к фильтру

Для замены салонного фильтра на ВАЗ 2105 потребуется минимальный набор инструментов: крестовая отвёртка с длинным жалом (PH2 или аналогичная), плоская отвёртка шириной 5–7 мм и торцевой ключ на 10 мм. Крестовая отвёртка нужна для демонтажа бардачка и боковой облицовки центральной консоли, где скрыт фильтр. Плоская отвёртка пригодится для поддевания пластиковых фиксаторов панели, а ключ на 10 мм – для откручивания гайки крепления воздуховода, если она мешает доступу.

Дополнительно рекомендуется использовать фонарик с узким лучом – фильтр расположен в труднодоступном месте за бардачком, где естественное освещение недостаточно. При работе с пластиковыми элементами салона полезны пластиковые монтажные лопатки или аналогичные инструменты, чтобы избежать повреждения защёлок и облицовки.

Как снять бардачок на ВАЗ 2105 для поиска фильтра

Бардачок на ВАЗ 2105 крепится на двух винтах под крестовую отвёртку и двух пластиковых защёлках. Винты расположены в нижней части бардачка: один – ближе к левому краю, второй – у правого. Для доступа к ним откройте крышку бардачка и выньте содержимое. Защёлки находятся по бокам – их нужно аккуратно отжать плоской отвёрткой, вставив инструмент между бардачком и панелью приборов.

После откручивания винтов потяните бардачок на себя, слегка покачивая из стороны в сторону. Если он не поддаётся, проверьте, не осталось ли незамеченных креплений – иногда дополнительный винт прячется под декоративной накладкой. Отсоедините провода подсветки (если есть), нажав на фиксаторы разъёма. Бардачок снимается полностью, открывая доступ к месту установки салонного фильтра за отопителем.

Расположение салонного фильтра под панелью приборов

На ВАЗ 2105 салонный фильтр находится за центральной частью передней панели, непосредственно под бардачком. Чтобы добраться до него, потребуется частичный демонтаж облицовки и воздуховодов. Конструкция предусматривает установку фильтрующего элемента в вертикальном положении, что отличает пятерку от более поздних моделей ВАЗ.

Доступ к фильтру открывается после снятия нижней накладки панели приборов. Она крепится на двух саморезах под крестовую отвертку и двух пластиковых защелках по бокам. Открутив винты, аккуратно отсоедините накладку, потянув её на себя – защелки хрупкие и легко ломаются при чрезмерном усилии.

• Отключите клемму аккумулятора перед началом работ, чтобы избежать случайного замыкания проводки.
• Снимите резиновый уплотнитель двери водителя – он мешает демонтажу накладки.
• Отсоедините разъемы подсветки прикуривателя и кнопок, если они мешают.

За накладкой расположен пластиковый короб воздуховода, в верхней части которого и установлен фильтр. Он фиксируется металлической скобой или пластиковыми зажимами в зависимости от года выпуска автомобиля. На моделях до 2000 года фильтр может отсутствовать – вместо него установлена заглушка или сетка.

Для извлечения фильтра отогните фиксаторы и потяните элемент на себя. Если фильтр сильно загрязнен, будьте готовы к тому, что часть мусора осыплется вниз. Рекомендуется заранее подложить тряпку или полиэтилен под воздуховод. При установке нового фильтра обратите внимание на направление стрелки на его корпусе – она должна указывать вниз, в сторону салона.

После замены соберите все в обратном порядке. Проверьте герметичность соединений воздуховода – неплотное прилегание может стать причиной попадания неочищенного воздуха в салон. Если после установки появился свист или скрип, повторно разберите узел и убедитесь, что фильтр не пережат и не деформирован.

Как отличить штатный фильтр от неоригинального по креплению

Штатный салонный фильтр ВАЗ 2105 имеет характерные крепежные элементы, выполненные из пластика серого или черного цвета с гладкой поверхностью. На оригинальной детали присутствуют два фиксирующих выступа с внутренней стороны рамки, расположенные строго симметрично относительно центральной оси. Эти выступы входят в пазы корпуса отопителя без зазоров, обеспечивая плотную посадку.

Неоригинальные аналоги часто оснащаются креплениями из более мягкого пластика, который деформируется при установке. На подделках выступы могут быть смещены на 1–2 мм от заводского положения или иметь неправильную форму – скошенные края, уменьшенную толщину. Проверьте наличие заусенцев на пластике: на штатном фильтре их нет, а на репликах встречаются часто.

Оригинальный фильтр фиксируется в корпусе с характерным щелчком, после чего не требует дополнительного прижима. Если деталь болтается или выпадает при легком нажатии, это признак неоригинала. На штатной рамке отсутствуют технологические отверстия для саморезов – их наличие указывает на универсальную конструкцию, не предназначенную для ВАЗ 2105.

Размеры крепежных выступов на оригинале составляют 8×5 мм с радиусом скругления 1,5 мм. На подделках эти параметры могут отличаться: выступы бывают уже (6 мм) или короче (4 мм), что приводит к люфту. Измерьте штангенциркулем – отклонение более 0,3 мм свидетельствует о неоригинале.

Штатный фильтр имеет два дополнительных упора в нижней части рамки, предотвращающих прогиб при установке. На неоригинальных версиях эти упоры часто отсутствуют или выполнены в виде тонких перемычек, которые ломаются при первом монтаже. Проверьте их наличие и толщину – на оригинале она не менее 2 мм.

Цвет пластика креплений на штатной детали однородный, без разводов или пятен. Неоригинальные фильтры могут иметь неоднородную окраску из-за использования вторичного сырья. Также обратите внимание на маркировку: на оригинале рядом с выступами нанесены литые цифры «2105» или «ВАЗ», на подделках их нет или они выполнены краской.

При установке штатного фильтра требуется приложить усилие около 5–7 кг для защелкивания. Если деталь входит слишком легко (менее 3 кг) или, наоборот, с трудом (более 10 кг), это указывает на несоответствие геометрии креплений. Используйте динамометрический ключ для проверки – отклонение от указанных значений говорит о подделке.

Пошаговая разборка воздуховода для замены фильтра

На ВАЗ 2105 салонный фильтр расположен за воздуховодом отопителя, под панелью приборов со стороны пассажира. Для доступа к нему потребуется частично демонтировать пластиковые элементы и воздуховоды. Работу начинайте с отключения минусовой клеммы аккумулятора, чтобы исключить случайное замыкание проводки при снятии панели.

Первым делом снимите нижнюю накладку панели приборов. Она крепится двумя саморезами под заглушками (расположены у ног пассажира) и тремя пластиковыми фиксаторами по верхнему краю. Аккуратно подденьте накладку плоской отвёрткой, начиная с левого края, и высвободите фиксаторы. Отложите деталь в сторону – она не мешает дальнейшей разборке.

Далее демонтируйте воздуховод, идущий от печки к центральным дефлекторам. Он закреплён двумя металлическими скобами на патрубках отопителя и одним саморезом под бардачком. Для снятия скоб используйте пассатижи: сожмите усики скобы и сдвиньте её с патрубка. После этого воздуховод можно отсоединить, потянув на себя.

Следующий этап – снятие бокового воздуховода, направляющего поток воздуха к ногам пассажира. Он фиксируется одним саморезом (под бардачком, рядом с предыдущим) и пластиковым зажимом на корпусе печки. Открутите саморез, затем аккуратно отщёлкните зажим, нажав на его выступ пальцем или отвёрткой. Воздуховод вынимается движением вниз и на себя.

После демонтажа воздуховодов откроется доступ к крышке салонного фильтра. Она расположена горизонтально на корпусе печки и закреплена тремя винтами под крестовую отвёртку. В таблице ниже указаны моменты затяжки крепёжных элементов для предотвращения повреждений:

При обратной сборке обратите внимание на герметичность стыков воздуховодов. Убедитесь, что резиновые уплотнители на патрубках не повреждены и плотно прилегают к корпусу печки. Сборку проводите в обратной последовательности, начиная с установки крышки фильтра и заканчивая креплением накладки панели.