
Реверсивное движение – это временное изменение направления движения на одной или нескольких полосах дороги. Оно вводится для оптимизации транспортного потока в часы пик, при проведении дорожных работ или в случае ДТП. В России реверсивное движение регулируется знаком 5.8 «Реверсивное движение», который информирует водителей о начале участка с переменным направлением полос.
Знак 5.8 устанавливается перед въездом на участок с реверсивными полосами и представляет собой прямоугольную табличку с белым фоном и двумя противоположно направленными стрелками. После него обязательно размещаются светофоры реверсивного движения (знак 5.9), которые указывают, разрешено ли движение по конкретной полосе. Красный крест запрещает въезд, зеленая стрелка – разрешает, а желтая мигающая стрелка предупреждает о необходимости перестроиться на соседнюю полосу.
Нарушение правил реверсивного движения карается штрафом в размере 5 000 рублей (ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ) за выезд на полосу встречного движения. Водителям следует помнить, что даже при отсутствии светофора или его неисправности движение по реверсивной полосе запрещено, если нет других указаний со стороны регулировщика или дорожных знаков.
Перед въездом на участок с реверсивным движением рекомендуется снизить скорость, убедиться в исправности светофора и следовать его сигналам. Особое внимание стоит уделить разметке: реверсивные полосы обозначаются двойной прерывистой линией 1.9, пересекать которую можно только при разрешающем сигнале светофора или по указанию регулировщика.
Как выглядит дорожный знак реверсивного движения
Знак реверсивного движения обозначается как 5.8 по ГОСТ Р 52290-2004. Это квадратный знак с синим фоном и белой каймой, внутри которого изображена вертикальная двойная стрелка: одна направлена вверх, другая – вниз. Размеры знака зависят от места установки: на дорогах вне населённых пунктов – 700×700 мм, в населённых пунктах – 600×600 мм.
Стрелки на знаке имеют чёткие пропорции: ширина каждой стрелки составляет 1/5 от стороны знака, а расстояние между ними – 1/10. Цвет стрелок – белый, контур выполнен чёрной окантовкой толщиной 1/30 от ширины стрелки. Такая конструкция исключает двусмысленность восприятия даже при плохом освещении.
Знак устанавливается непосредственно перед началом участка с реверсивными полосами. Дополнительно его дублируют на расстоянии 50–100 метров в населённых пунктах и 150–300 метров за их пределами. В туннелях и на мостах знак может размещаться на меньшем расстоянии – от 25 метров.
- Вариант для временного использования: знак на жёлтом фоне (5.8.1) с аналогичным изображением стрелок.
- Знак окончания реверсивного движения (5.9) – тот же квадрат, но с перечёркнутой диагональной красной полосой.
- На автомагистралях знак 5.8 может сопровождаться табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта» с указанием протяжённости участка.
Материал знака – световозвращающая плёнка типа А или Б по ГОСТ Р 52290-2004. Коэффициент световозвращения должен быть не менее 35 кд·лк⁻¹·м⁻² для обеспечения видимости в тёмное время суток. На участках с интенсивным движением допускается использование плёнки типа В с повышенными светоотражающими свойствами.
При установке знака учитывают угол наклона: не более 5° к вертикали. На криволинейных участках дорог знак монтируют с поправкой на радиус поворота, чтобы стрелки оставались вертикальными относительно направления движения. В зонах с частыми туманами применяют знаки увеличенного размера – до 900×900 мм.
Отличие от других знаков со стрелками:
- Знак 4.1.1 «Движение прямо» – одна стрелка, направленная вверх, на белом фоне.
- Знак 6.3.1 «Место для разворота» – изогнутая стрелка на синем фоне.
- Знак 5.8 не имеет аналогов по форме и символике, что исключает путаницу.
В странах ЕАЭС знак 5.8 унифицирован, но в некоторых государствах (например, в Белоруссии) допускается установка знака с дополнительной горизонтальной стрелкой, указывающей на возможность смены направления движения. В Европе аналогичный знак обозначается как E18 (двойная стрелка) по Венской конвенции о дорожных знаках.
Где устанавливают знак реверсивной полосы

Знак 5.8 «Реверсивное движение» размещают перед началом участка дороги с реверсивными полосами, но не ближе 50 метров от первой разметки 1.9. На городских магистралях с интенсивным трафиком его дублируют через каждые 500–800 метров, особенно если участок превышает 1 км. В условиях плотной застройки знак часто крепят на светофорах или опорах освещения для лучшей видимости.
На въездах в тоннели и на мосты с реверсивным движением знак 5.8 устанавливают за 150–300 метров до начала участка. Это требование обусловлено необходимостью заблаговременного информирования водителей о смене режима движения. В тоннелях дополнительно используют световые табло с указанием количества открытых полос.
На автомагистралях знак размещают на специальных порталах или рамах над проезжей частью. Высота установки – не менее 5 метров от уровня дороги, чтобы исключить затенение грузовым транспортом. На многополосных дорогах (6 и более полос) знак дублируют с обеих сторон проезжей части для водителей, движущихся по крайним рядам.
В зонах временного регулирования (ремонт, ДТП) знак 5.8 монтируют на переносных стойках или барьерных ограждениях. Расстояние от знака до начала реверсивного участка сокращают до 20–30 метров, если длина участка не превышает 200 метров. При этом обязательно используют дополнительные таблички 8.1.1 «Расстояние до объекта».
На подъездах к крупным транспортным развязкам знак устанавливают на каждом въезде, даже если реверсивная полоса начинается только на одном из направлений. Это предотвращает путаницу у водителей, планирующих перестроение. В местах слияния потоков знак часто комбинируют с разметкой 1.19 «Перестроение».
В жилых зонах и на улицах с ограниченной видимостью (менее 100 метров) знак 5.8 размещают на расстоянии 30–50 метров от начала реверсивного участка. Дополнительно применяют предупреждающий знак 1.21 «Двустороннее движение», если реверсивная полоса граничит с обычной проезжей частью. Ночью используют светоотражающие элементы или подсветку знака.
На границах населенных пунктов знак 5.8 устанавливают за 50–100 метров до начала участка, если реверсивное движение вводится сразу после знака «Начало населенного пункта». При выезде из города знак дублируют на расстоянии 300–500 метров до окончания реверсивного участка, чтобы водители успели перестроиться в обычные полосы.
Какие дополнительные знаки сопровождают реверсивное движение

Для информирования водителей о количестве реверсивных полос применяется табличка 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни» или 8.5.2–8.5.7 (указание конкретных дней недели). Эти знаки размещаются под основным знаком 5.8 и определяют периоды действия реверсивного режима. Например, в Москве на Третьем транспортном кольце реверсивные полосы включаются по будням с 7:00 до 10:00 и с 16:00 до 20:00.
| Знак | Назначение | Пример применения |
|---|---|---|
| 5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением» | Предупреждает о пересечении с дорогой, где организовано реверсивное движение | Устанавливается перед перекрестками или примыканиями |
| 5.15.7 «Направление движения по полосам» | Указывает разрешенные направления движения по каждой полосе, включая реверсивные | Размещается над проезжей частью, дублируется разметкой 1.18 |
| 1.22 «Пешеходный переход» | Предупреждает о пешеходном переходе на участке с реверсивным движением | Устанавливается за 50–100 м до перехода в населенных пунктах |
Особое внимание требуется к знаку 3.1 «Въезд запрещен» (кирпич), который может применяться для ограничения въезда на реверсивную полосу при выключенных светофорах. Нарушение этого запрета карается штрафом в 5000 рублей или лишением прав на срок до 6 месяцев. В Санкт-Петербурге на ЗСД такие знаки дублируются световыми табло с надписью «Полоса закрыта».
Дополнительно используются знаки 6.16 «Стоп-линия» и разметка 1.12, обозначающие место остановки при запрещающем сигнале реверсивного светофора. В условиях плохой видимости (туман, снегопад) водители обязаны ориентироваться на эти знаки, а не на разметку, которая может быть занесена. На участках с частыми заторами применяются динамические знаки 6.21.1–6.21.2 «Направление движения для грузовых автомобилей», ограничивающие въезд грузовиков на реверсивные полосы в пиковые часы.
Как правильно въезжать на реверсивную полосу
Реверсивная полоса обозначается знаком 5.8 «Реверсивное движение» и дорожной разметкой 1.9 – двойной прерывистой линией. Перед въездом убедитесь, что светофор над полосой горит зелёной стрелкой. Красный крест или отсутствие сигнала запрещают движение по ней.
Перед манёвром включите указатель поворота за 50–100 метров до начала реверсивной полосы. Это предупредит других водителей о вашем намерении. На перекрёстках с реверсивным движением поворот налево или разворот выполняйте только с крайней левой полосы, если иное не указано знаками.
- Проверьте боковые зеркала и мёртвую зону – на реверсивной полосе могут находиться автомобили, движущиеся в противоположном направлении.
- Снизьте скорость до 40–50 км/ч при въезде, чтобы успеть среагировать на изменение сигнала светофора.
- Не пересекайте разметку 1.9 под углом – въезд должен быть плавным, параллельно линиям разметки.
Если светофор над полосой не работает или мигает жёлтым, реверсивная полоса считается закрытой. В этом случае въезд на неё запрещён, даже если разметка позволяет. Исключение – наличие регулировщика, указания которого имеют приоритет.
На дорогах с тремя и более полосами реверсивная обычно располагается в центре. При перестроении на неё учитывайте, что встречное движение может начаться в любой момент после смены сигнала светофора. Запрещается останавливаться на реверсивной полосе даже при заторе.
- Подъезжая к перекрёстку с реверсивным движением, заранее определите, какая полоса вам нужна. Если планируете поворот направо, оставайтесь на крайней правой.
- При движении прямо или налево перестройтесь в реверсивную полосу только после проезда перекрёстка, если это разрешено знаками.
- На регулируемых перекрёстках следите за дополнительными секциями светофора – они могут разрешать или запрещать въезд на реверсивную полосу.
В тёмное время суток или при плохой видимости ориентируйтесь на отражатели разметки 1.9 – они светятся белым или жёлтым светом. Если светофор не виден из-за препятствий, снизьте скорость и убедитесь в безопасности манёвра.
За нарушение правил въезда на реверсивную полосу предусмотрен штраф в размере 5000 рублей (ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ). В случае создания аварийной ситуации возможна административная ответственность вплоть до лишения прав на срок до 6 месяцев.
Какие светофоры регулируют реверсивное движение
Реверсивное движение контролируют специальные светофоры с уникальной сигнальной системой, отличающейся от стандартных. Основной тип – реверсивный светофор Т.4, утверждённый ГОСТ Р 52289-2019. Он имеет три сигнала: красный крест (запрет движения по полосе), зелёную стрелку (разрешение), жёлтую стрелку (предупреждение о смене направления). Устанавливаются такие светофоры над каждой реверсивной полосой, дублируя знаки 5.8 и 5.9.
Второй тип – светофор Т.5, применяемый на участках с временным реверсированием. Его особенность: два сигнала – красный крест и зелёная стрелка, без жёлтого. Используется на дорогах с низкой интенсивностью движения, где смена направления происходит редко. Такие светофоры часто встречаются на мостах, в тоннелях или при ремонтных работах.
- Т.4 – основной, с тремя сигналами (красный крест, зелёная стрелка, жёлтая стрелка).
- Т.5 – упрощённый, с двумя сигналами (красный крест, зелёная стрелка).
- Т.6 – редкий, для регулирования въезда на реверсивную полосу (комбинация с дополнительными секциями).
При выезде на реверсивную полосу водитель обязан ориентироваться только на сигналы светофора над своей полосой. Игнорирование красного креста карается штрафом в 5000 рублей (ч. 1 ст. 12.15 КоАП). Если светофор не работает или выключен, реверсивная полоса считается закрытой – движение по ней запрещено.
Что запрещено делать на реверсивной полосе
На реверсивной полосе запрещено останавливаться даже на короткое время, включая вынужденные остановки из-за технической неисправности. Исключение – аварийные ситуации, требующие немедленной эвакуации транспортного средства. Пункт 18.2 ПДД прямо указывает на недопустимость остановки на таких участках, так как это создает опасность для встречного потока, который может появиться в любой момент.
Разворот через реверсивную полосу категорически запрещен. Маневр выполняется только на перекрестках или в специально обозначенных зонах, где разметка и знаки разрешают подобные действия. Нарушение влечет штраф в размере 5000 рублей (ст. 12.15 КоАП РФ) и риск лобового столкновения с автомобилями, движущимися по встречной реверсивной полосе.
Запрещено движение по реверсивной полосе при выключенных реверсивных светофорах. Если над полосой горит красный крест или светофор не работает, полоса считается закрытой для движения в данном направлении. Игнорирование этого правила приравнивается к выезду на встречную полосу с аналогичными последствиями – лишение прав на срок до 6 месяцев.
Обгон на реверсивной полосе допускается только в одном случае: если реверсивный светофор разрешает движение в попутном направлении, а разметка (одинарная прерывистая линия 1.5) не запрещает маневр. Однако обгон с выездом на встречную реверсивную полосу – грубое нарушение, так как направление движения на ней может измениться в любой момент.
Запрещено въезжать на реверсивную полосу с прилегающих территорий или дворов без предварительной оценки сигналов светофора. Водитель обязан убедиться, что полоса свободна и движение по ней разрешено. В противном случае маневр квалифицируется как нарушение правил выезда на дорогу с реверсивным движением (штраф 500 рублей).
Нельзя игнорировать сигналы регулировщика, даже если реверсивный светофор разрешает движение. Приоритет всегда отдается указаниям сотрудника ГИБДД, который может временно перекрыть реверсивную полосу для проезда спецтранспорта или устранения затора. Нарушение этого требования влечет штраф в 1000 рублей (ст. 12.12 КоАП РФ).