Куда съездить на велосипеде в екатеринбурге

Екатеринбург – город с развитой велоинфраструктурой, где каждый найдет маршрут по душе. В центре и на окраинах проложены трассы разной сложности: от асфальтированных набережных до лесных троп с перепадами высот. Летом велосипед становится не только транспортом, но и способом исследовать город и его окрестности без пробок.

Один из самых популярных маршрутов – набережная Исети. Протяженность около 12 км, путь проходит вдоль реки от парка «Зеленая роща» до озера Шарташ. Здесь ровный асфальт, минимальный уклон и живописные виды: гранитные берега, мосты, скверы. Маршрут подходит для семейных прогулок и тренировок. Вдоль набережной установлены велопарковки, кафе и пункты проката.

Для любителей бездорожья – лесопарк «Южный». Здесь 15 км трасс с грунтовыми и гравийными участками, корнями деревьев и камнями. Маршрут начинается у станции метро «Ботаническая» и ведет к озеру Малый Шарташ. Перепад высот достигает 50 метров, что делает поездку динамичной. В парке оборудованы трамплины и технические зоны для опытных райдеров.

Тем, кто предпочитает городские панорамы, стоит проехать по улице Малышева до площади 1905 года. Маршрут длиной 5 км проходит через исторический центр: мимо Дома Севастьянова, театра оперы и балета, плотины городского пруда. Дорога частично выделена велодорожками, но требует внимания из-за плотного трафика. Лучшее время для поездки – раннее утро или будние дни.

Для многодневных путешествий подойдет маршрут на Верх-Исетский пруд и далее в поселок Исеть. Общая протяженность – 30 км в одну сторону. Путь начинается от парка «Харитоновский», проходит через дачные массивы и лесные участки. В поселке можно остановиться на ночлег или вернуться на электричке с станции «Исеть». Маршрут требует подготовки: запаса воды, ремонтного набора и навигатора.

Велопоездки в Екатеринбурге – это не только спорт, но и возможность увидеть город с новой стороны. Выбирайте маршрут в зависимости от уровня подготовки и интересов: от спокойных прогулок до экстремальных заездов.

Как выбрать веломаршрут в зависимости от уровня подготовки

Новичкам подойдут маршруты с минимальным перепадом высот и асфальтовым покрытием. В Екатеринбурге это велодорожки вдоль Исети (от ул. Малышева до парка «Зелёная роща») – протяжённость 8 км, уклон не превышает 3%. Альтернатива: кольцо вокруг Верх-Исетского пруда (5 км, ровное покрытие, мало пешеходов). Избегайте участков с грунтом или крутыми подъёмами – например, тропы в Шарташском лесопарке требуют навыков езды по пересечённой местности.

Для велосипедистов со средним уровнем подготовки оптимальны маршруты с умеренными подъёмами и разнообразным ландшафтом. Попробуйте маршрут «Екатеринбург – Сысерть» (40 км в одну сторону): асфальт сменяется грунтовкой, перепад высот до 150 м. В черте города подойдёт трасса через Уктусские горы (12 км, подъёмы до 10%, панорамные виды). Обратите внимание на покрытие – гравийные участки на окраинах парка «Каменные палатки» требуют широких покрышек (35–40 мм).

Опытным райдерам стоит выбирать маршруты с техническими участками и значительными перепадами высот. Горный маршрут «Екатеринбург – гора Волчиха» (25 км, набор высоты 300 м) включает каменистые тропы и корни деревьев. Для шоссейных велосипедов подойдёт трасса Р351 до Первоуральска (50 км, интенсивный трафик, но ровный асфальт). В черте города – трейл в лесопарке «Южный» (10 км, перепады до 20%, узкие тропы). Обязательно проверяйте прогноз погоды: после дождя грунтовые участки становятся скользкими.

Независимо от уровня подготовки, учитывайте время года. Летом открыты все маршруты, включая лесные тропы, но в жару (+30°C) избегайте длительных подъёмов – например, на горе Пшеничную (уклон 12%). Весной и осенью грунтовые дороги размывает, выбирайте асфальт или гравий. Зимой для фэтбайков доступны заснеженные трассы в Шарташе (5 км, перепады высот до 50 м), но требуется шипованная резина.

Топ-5 городских велодорожек с асфальтовым покрытием

Первое место – трасса вдоль реки Исеть от парка «Зелёная роща» до микрорайона «Академический». Протяжённость 12 км, сплошной гладкий асфальт без трещин, освещение в тёмное время суток. Маршрут проходит мимо набережной, через мост на ул. Фурманова и заканчивается у ТРЦ «Академический». Подходит для скоростных заездов: перепады высот минимальны, встречный транспорт отсутствует. В выходные дни часто встречаются велокурьеры и любители шоссейных велосипедов.

Второе – кольцевая дорожка вокруг озера Шарташ (7,5 км). Асфальт уложен в 2022 году, ширина полотна 3 метра, разметка чёткая. Стартовать удобно от пляжа «Солнечный» или парковки у «Каменных палаток». На участке от ул. Малышева до ул. Халтурина встречаются крутые подъёмы, но после них открывается вид на озеро. Летом работает прокат велосипедов и пункты питания. Избегайте вечерних часов в будние дни – освещение слабое.

Лесные тропы и парковые зоны для любителей бездорожья

Екатеринбург окружён лесными массивами, где велосипедисты найдут трассы разной сложности. Самый известный – Южный лесопарк с сетью грунтовых троп протяжённостью более 30 км. Здесь есть как широкие просеки для новичков, так и узкие техничные участки с корнями и камнями. Особенно популярна трасса вдоль реки Патрушиха, где перепады высот достигают 50 метров на километр. Вход в лесопарк свободный, парковка у входа на ул. Щербакова.

Для тех, кто ищет более экстремальные условия, подойдёт Шарташский лесопарк. Здесь сосредоточены самые сложные маршруты с крутыми подъёмами и каменистыми спусками. Наиболее известный – «Чёртова горка» с уклоном до 20%, где требуется хорошая физическая подготовка и надёжные тормоза. Зимой тропы расчищают от снега, но летом они остаются в естественном состоянии. Вход через КПП на ул. Малышева, 137.

Уктусский лесопарк – идеальное место для тех, кто только начинает осваивать бездорожье. Здесь преобладают пологие тропы с песчаным покрытием, а перепады высот минимальны. Наиболее интересный маршрут проходит вдоль Уктусских гор, откуда открывается вид на город. В лесу оборудованы велосипедные стоянки и пункты проката инвентаря. Доступен с ул. Походная или через канатную дорогу с ул. 8 Марта.

Для любителей ночных покатушек подойдёт Северный лесопарк. Здесь есть освещённые участки вдоль основных троп, а также техничные маршруты с искусственными препятствиями. Особенность парка – наличие велосипедных клубов, которые регулярно проводят тренировки и соревнования. Вход через ул. Репина, 1а, парковка платная. Рекомендуется использовать фонари и защитную экипировку.

Маршруты с минимальным пересечением с автомобильным трафиком

Исетское кольцо – 28 км вдоль берегов реки Исеть, от Верх-Исетского пруда до озера Шарташ. Маршрут проходит по набережным, велодорожкам в парках и тихим улицам с ограниченным движением. Ключевые точки:

• Набережная от ул. Малышева до ул. 8 Марта – полностью изолированная велодорожка.
• Участок от ул. Татищева до ул. Репина – асфальтовая тропа через лесопарк.
• Озеро Шарташ – грунтовые и асфальтовые дорожки вокруг водоёма, без машин.

Парковый маршрут соединяет крупные зелёные зоны города через велодорожки и тротуары с низким трафиком. Протяжённость – около 15 км. Основные участки:

1. Парк имени Маяковского – ул. Белинского – Парк 50-летия ВЛКСМ: велодорожка вдоль ул. Белинского отделена от проезжей части газоном.
2. Парк 50-летия ВЛКСМ – ул. Щорса – Парк Победы: движение по ул. Щорса разрешено только для общественного транспорта и велосипедов.
3. Парк Победы – ул. Свердлова – Парк Зеленая роща: тротуар расширен до 4 м, разметка выделяет велосипедную полосу.

Для тех, кто предпочитает грунтовые тропы, подойдёт маршрут через Шувакишский лесопарк. Старт – от ул. Шувакишской, далее по лесным дорогам до посёлка Шувакиш. Протяжённость – 12 км в одну сторону. Преимущества:

• Отсутствие асфальта и машин на 90% пути.
• Возможность съехать на одиночные тропы для МТБ.
• Панорамы на карьеры и лесные массивы.

Ещё один вариант – Южный обводной маршрут вдоль ул. Амундсена и ул. Серафимы Дерябиной. Здесь велодорожки проложены по обеим сторонам проезжей части, но движение автомобилей ограничено: ул. Амундсена – односторонняя, ул. Дерябиной – с низким трафиком из-за промышленной зоны. Длина – 7 км, связывает микрорайоны Ботанический и Юго-Западный.

Для коротких поездок подойдёт велодорожка вдоль ул. Чкалова от ул. Куйбышева до ул. Бебеля. Протяжённость – 3,5 км. Особенности:

• Дорожка шириной 2,5 м, отделена от проезжей части бордюром.
• Нет светофоров, только два пешеходных перехода с кнопками.
• Соединяет жилые кварталы с парком имени XXII Партсъезда.

Велодорожка вдоль ул. Фрунзе от ул. Московской до ул. Луначарского – 4 км без пересечений с основными магистралями. Движение автомобилей здесь минимальное, так как улица проходит через спальный район и промышленную зону. На участке от ул. Малышева до ул. Луначарского велодорожка дублируется тротуаром, что снижает риск конфликтов с пешеходами.

Для любителей ночных покатушек безопаснее всего маршрут по набережной Городского пруда от ул. Ленина до ул. Розы Люксембург. Освещение установлено через каждые 30 м, движение автомобилей запрещено. Длина – 5 км, асфальт ровный, без ям. Единственный минус – высокая проходимость пешеходов в вечернее время.

Где арендовать велосипед и проверить техническое состояние перед поездкой

В Екатеринбурге работает более 20 пунктов проката велосипедов, но не все предлагают качественную технику и сервис. Обратите внимание на сеть «ВелоЕкат» с точками на ул. Малышева, 51 (рядом с парком им. Маяковского) и в ТРЦ «Гринвич». Здесь выдают горные и городские велосипеды от брендов Merida и Stels с почасовой оплатой от 200 рублей. В стоимость входит шлем и базовый набор инструментов.

Прокат «BikeRent» на ул. 8 Марта, 7 (вход со двора) специализируется на электровелосипедах с запасом хода до 70 км. Цена аренды – 500 рублей/час, залог – 3000 рублей. Перед выдачей механик проверяет тормоза, давление в шинах и заряд аккумулятора. На месте можно купить велоаптечку за 350 рублей.

Для проверки технического состояния велосипеда (своего или арендованного) используйте чек-лист: давление в шинах (должно соответствовать маркировке на боковине), ход тормозных колодок (не менее 2 мм до обода), натяжение цепи (провисание не более 1–1,5 см), затяжка болтов на колёсах и руле. В пунктах проката «ВелоСити» на ул. Луначарского, 48 и в парке «Зелёная роща» есть бесплатные насосы и шестигранники.

Если планируете длительную поездку, посетите веломастерскую «FixBike» на ул. Фурманова, 135. За 500 рублей мастер проведёт полную диагностику: проверит подшипники, амортизаторы, переключатели скоростей и смажет цепь. Время обслуживания – 30–40 минут. Для экстренного ремонта на маршруте подойдёт мобильная мастерская «ВелоДоктор», работающая по вызову (тел. +7 (902) 87-87-123).

Веломагазины «Кантри» на ул. Белинского, 134 и «Спортмастер» в ТРЦ «Алатырь» продают расходники: камеры (от 300 рублей), тормозные колодки (от 150 рублей), цепи (от 500 рублей). Берите запасные части с собой, если маршрут проходит вдали от цивилизации – например, на Шарташ или в лесопарк «Южный».

Перед арендой фотографируйте велосипед со всех сторон. Это поможет избежать споров о повреждениях при возврате. В большинстве прокатов требуют паспорт и залог (от 1000 до 5000 рублей). Уточняйте условия страховки – некоторые компании покрывают ущерб до 10 000 рублей, другие не страхуют вовсе.

Для новичков подойдёт прокат «EasyBike» на набережной Исети (у фонтана «Каменный цветок»). Здесь выдают велосипеды с пониженной рамой и широкими покрышками для устойчивости. Инструктаж по управлению и правилам дорожного движения входит в стоимость аренды (300 рублей/час). На территории есть велопарковка и зона отдыха с питьевой водой.

Если велосипед сломался в пути, ищите ближайший пункт проката или веломастерскую. В центре города работает круглосуточный автомат по продаже камер и запчастей у входа в парк «Харитоновский» (координаты: 56.8384, 60.6056). В удалённых районах – например, в районе озера Шарташ – помощь можно вызвать через приложение «ВелоПомощь» (стоимость выезда от 800 рублей).

Правила безопасности и дорожные знаки для велосипедистов в Екатеринбурге

В Екатеринбурге велосипедисты обязаны двигаться по велодорожкам, где они оборудованы, или по правому краю проезжей части. На участках без выделенных полос – например, на ул. Малышева или Ленина – допускается движение по тротуару, но только при отсутствии пешеходов и со скоростью не выше 10 км/ч. Нарушение этого правила грозит штрафом в 800 рублей (ст. 12.29 КоАП РФ).

На перекрестках с круговым движением, таких как площадь 1905 года или кольцо у ТЦ «Гринвич», велосипедисты должны уступать дорогу автомобилям, уже находящимся на круге. Сигнал поворота подается рукой: левый поворот – вытянутая левая рука, правый – согнутая в локте правая. На нерегулируемых переходах велосипедист обязан спешиться.

Знак 4.4.1 «Велосипедная дорожка» обозначает выделенную полосу для движения. В Екатеринбурге такие знаки установлены на ул. Чкалова, участке от ул. Белинского до ул. Луначарского, и вдоль набережной Исети. Игнорирование знака карается штрафом в 2000 рублей. Знак 3.9 «Движение на велосипедах запрещено» действует на ул. Московской от ул. Радищева до ул. Свердлова – здесь велосипедистам разрешено только пешее передвижение с велосипедом.

На светофорах с дополнительной секцией для велосипедистов (например, на перекрестке ул. 8 Марта и ул. Куйбышева) зеленый сигнал в виде велосипеда разрешает движение только в указанном направлении. Если такой секции нет, велосипедист руководствуется сигналами для автомобилей. При повороте направо на красный свет велосипедист должен пропустить пешеходов и транспорт, движущийся на зеленый.

Ночью и в условиях недостаточной видимости велосипед должен быть оборудован белым фонарем спереди и красным сзади, а также световозвращателями: спереди – белый, сзади – красный, по бокам – оранжевые. Нарушение этого требования влечет штраф в 500 рублей. На ул. Щорса и в районе ВИЗ рекомендуется использовать дополнительные мигающие фонари из-за плохого освещения.

На парковых зонах, таких как ЦПКиО им. Маяковского или лесопарк «Южный», действуют ограничения скорости – не более 20 км/ч. Велодорожки здесь часто пересекаются с пешеходными маршрутами, поэтому приоритет всегда у пешеходов. Запрещено движение по газонам и детским площадкам – за это предусмотрен штраф до 1000 рублей.

При движении в группе велосипедисты должны ехать в один ряд, за исключением случаев, когда ширина проезжей части позволяет двигаться парами. На ул. Блюхера и ул. Тверитина, где часто проходят велогруппы, рекомендуется держать дистанцию не менее 1,5 метра между велосипедами. На спусках с Уктусских гор запрещено ехать «на колесе» – минимальная дистанция 3 метра.

В случае ДТП велосипедист обязан остановиться, включить аварийную сигнализацию (мигающие фонари) и вызвать ГИБДД. На месте фиксируются данные участников, фотографируются повреждения и положение велосипеда. В Екатеринбурге работает специальный телефон доверия ГИБДД для велосипедистов: +7 (343) 269-70-70. При отсутствии пострадавших допускается составление европротокола, если ущерб не превышает 100 000 рублей.

Лучшие места для фото и отдыха вдоль популярных веломаршрутов

На маршруте вдоль Исети остановитесь у плотины городского пруда – здесь зеркальная гладь воды контрастирует с индустриальными трубами ТЭЦ, а вечером подсвеченные мосты создают эффектный кадр. В 3 км ниже по течению, у парка «Зелёная роща», оборудованы деревянные настилы над рекой: идеальное место для перекуса с видом на водопад и скальные выходы. Не пропустите «Каменный пояс» – гранитные валуны у берега, где можно устроить импровизированную фотосессию на фоне дикой природы в черте города.

По веломаршруту на Шарташ главная точка – скала «Чёртов палец» (1,2 км от озера): с её вершины открывается панорама на Шарташ и окрестные леса, а внизу – удобные валуны для отдыха. На обратном пути загляните к «Каменным палаткам» – гранитным останцам с выбитыми в камне ступенями, где местные фотографы снимают закаты. Для короткого привала подойдёт пляж у «Малого Шарташа»: здесь тихо, есть тень от сосен и возможность искупаться в жаркий день.

Сезонные особенности: какие маршруты доступны зимой и в межсезонье

Зимой в Екатеринбурге открыты для катания только маршруты с асфальтовым или утрамбованным снежным покрытием. Основные направления – городские велодорожки и парковые зоны с регулярной уборкой. Лучшие варианты:

• Велодорожка вдоль Исети – от ЦПКиО до микрорайона Эльмаш. Протяжённость 12 км, расчищается от снега коммунальными службами. Подходит для фэтбайков и зимних шин.
• Парк «Зелёная роща» – кольцевой маршрут 3,5 км с освещением. Снег здесь уплотняют, но после сильных снегопадов возможны заносы.
• Набережная Рабочей Молодёжи – участок от ул. Малышева до ул. Челюскинцев. Короткий (2 км), но удобный для тренировок.

В межсезонье (апрель–май, октябрь–ноябрь) доступность маршрутов зависит от погоды. В апреле грунтовые тропы размокают, а в ноябре – замерзают, становясь травмоопасными. Асфальтированные велодорожки остаются приоритетом, но с оговорками:

• Велодорожка на ул. Московской – от ул. Луначарского до ул. Бебеля. Протяжённость 5 км, но весной часто залита талой водой у перекрёстков.
• Парк «Маяковский» – маршрут 4 км. Осенью листва скрывает ямы, зимой – лёд. Рекомендуется только при сухой погоде.
• Трасса на Шарташ – асфальтовый участок до озера (8 км). Весной возможны подтопления у моста через реку Патрушиху.

Зимой единственный безопасный вариант для грунтовых маршрутов – трасса на Уктусские горы. Снег здесь регулярно укатывают снегоходами, создавая плотное покрытие. Протяжённость маршрута до смотровой площадки – 6 км. Для поездки требуется фэтбайк или шипованные шины. Избегайте спусков после оттепели – образуется лёд.

В межсезонье грунтовые тропы открываются только после полного просыхания. Первыми становятся доступны:

• Лесной парк Лесоводов России – сухие песчаные тропы появляются уже в конце апреля. Протяжённость основного кольца – 7 км.
• Окрестности озера Шарташ – тропы вдоль берега (5 км) просыхают к маю. Осенью здесь опасно из-за скользкой хвои.
• Маршрут на гору Волчиха – 10 км в одну сторону. Доступен с июня по октябрь, но в дождливые периоды превращается в болото.

Зимой и в межсезонье критически важно проверять состояние покрытия перед выездом. Актуальную информацию публикуют в группах:

• «ВелоЕкатеринбург» (VK) – ежедневные отчёты о расчистке велодорожек.
• «Горные веломаршруты Урала» (Telegram) – данные о проходимости троп в Уктусе и Шарташе.
• Сайт «Екатеринбург.Вело» – карта с обновляемыми статусами маршрутов (доступно/частично/закрыто).

Для зимних поездок обязательна экипировка: шипованные шины или фэтбайк, яркая светоотражающая одежда, перчатки с защитой от ветра. В межсезонье – запасные камеры (асфальт часто усыпан острыми ветками) и водонепроницаемая обувь. Избегайте ночных выездов в ноябре–марте – температура может опускаться до -20°C, а освещение на маршрутах минимально.