Набор Lego Technic 42138 Moto Stunt Show – это модель с 246 деталями, оснащённая функциональным подвесом, вращающимся задним колесом и реалистичной трансмиссией. Разборка требует не только аккуратности, но и понимания конструкции: неправильное снятие элементов может привести к повреждению штифтов или зубчатых колёс. В этом руководстве разберём процесс по этапам, выделяя критические моменты, где чаще всего допускают ошибки.
Перед началом подготовьте рабочее место: ровную поверхность с хорошим освещением и контейнер для деталей. Используйте пластиковый разделитель Lego (артикул 6246) или тонкую отвёртку с плоским жалом – металлические инструменты могут поцарапать детали. Отсоединяйте элементы постепенно, начиная с внешних панелей и заканчивая внутренним механизмом, чтобы не нарушить целостность сборки.
Первый шаг – снятие переднего обтекателя (деталь 60478 в чёрном цвете). Он крепится на двух штифтах с фрикционным зажимом: надавите на верхнюю часть обтекателя, одновременно потянув его вперёд. Если деталь не поддаётся, проверьте наличие скрытых соединений у основания вилки. Далее демонтируйте руль (деталь 32062), который фиксируется на оси через отверстие в раме – для этого потребуется слегка разжать кронштейн.
Особое внимание уделите задней подвеске: амортизаторы (детали 64179) соединены с рамой через шарнирные крепления. Чтобы их снять, сначала отсоедините пружины, затем выньте штифты из нижних точек крепления. При разборке трансмиссии запомните положение зубчатых колёс (детали 3647, 3648, 3649) – их неправильная установка при повторной сборке приведёт к блокировке механизма.
Последний этап – демонтаж двигателя (сборка из деталей 60483, 60484, 60485). Он крепится на четырёх штифтах и двух осях: сначала отсоедините тяги, затем аккуратно выньте двигатель из рамы, удерживая его за боковые панели. Храните мелкие детали (штифты, втулки) в отдельных контейнерах – их потеря усложнит последующую сборку.
Подготовка инструментов и рабочего места перед разборкой
Для разборки Lego Stunt потребуются инструменты, которые минимизируют риск повреждения деталей. Основной набор: пластиковые лопатки для разъединения кирпичиков (ширина 3–5 мм), пинцет с тонкими губками для мелких элементов, зубочистки или деревянные шпажки для поддевания труднодоступных соединений. Избегайте металлических отвёрток – они царапают пластик и деформируют защёлки.
Рабочая поверхность должна быть ровной, устойчивой и хорошо освещённой. Оптимальный вариант – стол с покрытием из мягкого материала (например, фетр или силиконовый коврик), чтобы детали не скользили и не терялись. Если поверхность твёрдая, подложите лист поролона толщиной 5–10 мм. Освещение лучше использовать направленное: настольная лампа с регулируемым углом наклона и температурой света 4000–5000 К.
Организуйте хранение деталей по ходу разборки. Используйте пластиковые контейнеры с ячейками или зип-пакеты с маркировкой. Для мелких элементов (оси, штифты, зубчатые колёса) подойдут магнитные лотки – они предотвращают случайное падение. Разделите детали на группы: крепёжные (штырьки, клипсы), функциональные (колёса, амортизаторы) и декоративные (наклейки, обтекатели).
Перед началом сфотографируйте мотоцикл с нескольких ракурсов: спереди, сбоку, сверху и снизу. Это поможет восстановить исходную сборку без ошибок. Особое внимание уделите неочевидным соединениям: например, креплению руля к раме или расположению пружин в подвеске. Снимки сохраняйте в отдельной папке с названиями, соответствующими ракурсу.
| Инструмент | Назначение | Примечание |
|---|---|---|
| Пластиковая лопатка (3 мм) | Разъединение кирпичиков среднего размера | Избегайте чрезмерного усилия – детали могут треснуть |
| Пинцет с силиконовыми наконечниками | Извлечение мелких штифтов и осей | Подходит для деталей диаметром менее 2 мм |
| Зубочистка (деревянная) | Поддевание защёлок в труднодоступных местах | Не используйте металлические аналоги |
| Магнитный лоток | Хранение металлических осей и штифтов | Предотвращает потерю мелких элементов |
Проверьте комплектность набора перед разборкой. Сверьте детали с инструкцией или официальным списком элементов на сайте Lego. Если мотоцикл собирался давно, убедитесь, что все части на месте – отсутствие даже одной оси может нарушить функциональность при повторной сборке. Особенно критичны элементы трансмиссии: зубчатые колёса, цепи и шарниры.
Подготовьте рабочее место так, чтобы исключить внешние помехи. Уберите из зоны досягаемости домашних животных и детей – мелкие детали легко проглотить. Если разборка занимает несколько часов, используйте антистатический коврик: он предотвращает налипание пыли на пластиковые элементы и облегчает последующую очистку. Для длительных сессий установите таймер на 45–60 минут с перерывами – это снизит усталость глаз и рук.
Снятие колес и демонтаж подвески мотоцикла
Начните с переднего колеса. Отсоедините тормозной суппорт, если он присутствует в модели, открутив винт крепления на оси. У моделей Lego Stunt ось часто фиксируется штифтом или защелкой – подденьте её тонкой отверткой, избегая сильного нажима, чтобы не сломать пластиковые выступы. Выньте ось, удерживая колесо, чтобы оно не выпало резко.
Заднее колесо крепится сложнее из-за цепного привода. Снимите цепь, ослабив натяжение – для этого открутите винт натяжителя или сдвиньте заднюю маятниковую вилку. Ось заднего колеса может иметь дополнительные фиксаторы: проверьте наличие скрытых защелок под декоративными элементами. Если колесо не поддается, не тяните – осмотрите конструкцию на предмет незаметных выступов.
Подвеска мотоцикла Lego Stunt обычно состоит из амортизаторов и маятниковой вилки. Начните с демонтажа амортизаторов: открутите верхние и нижние крепления, используя шестигранный ключ 2.5 мм или отвертку с подходящим жалом. У некоторых моделей амортизаторы соединены с рамой через шарниры – аккуратно отсоедините их, придерживая пружину, чтобы она не выскочила.
Маятниковая вилка держится на оси, проходящей через раму. Найдите точку крепления оси: она может быть скрыта под пластиковой заглушкой или декоративной накладкой. Открутите винт или выньте штифт, затем сдвиньте маятник в сторону, чтобы освободить его. Если вилка не снимается, проверьте, не зацепилась ли она за другие элементы конструкции – например, за тормозные тросы или провода.
При работе с подвеской обратите внимание на мелкие детали: пружины, шайбы и резиновые втулки. Они легко теряются – складывайте их в отдельную емкость сразу после снятия. Если пружина амортизатора застряла, не выдергивайте её силой: сожмите её слегка и проверните, чтобы освободить из пазов.
После снятия колес и подвески осмотрите раму на предмет повреждений. Пластиковые детали Lego Stunt могут треснуть при чрезмерном усилии – если заметили микротрещины, замените элемент перед сборкой. Особое внимание уделите посадочным местам осей: они должны быть чистыми, без заусенцев, иначе колеса будут вращаться с трудом.
Для обратной сборки сначала установите маятниковую вилку, затем амортизаторы. Затягивайте крепления постепенно, проверяя подвижность деталей после каждого шага. Если амортизаторы не встают на место, убедитесь, что пружины правильно ориентированы – их витки должны совпадать с пазами на раме.
Колеса устанавливайте в последнюю очередь. Передний тормозной суппорт закрепите так, чтобы он не мешал вращению диска. Проверьте натяжение цепи на заднем колесе: она должна провисать на 1–2 мм при легком нажатии. Если цепь слишком тугая, ослабьте натяжитель и отрегулируйте заново.
Отсоединение руля и разборка передней вилки
После снятия руля отсоедините тросик переднего тормоза: потяните его за наконечник у суппорта, одновременно нажимая на фиксатор из прозрачного пластика. Если тросик заклинило, не тяните с усилием – проверьте, не зацепился ли он за зубцы шестерни или не перекрутился ли внутри оболочки. Для вилок с амортизаторами открутите нижнюю гайку на штоке шестигранником на 3 мм, удерживая шток от проворачивания вторым ключом.
Разборка вилки начинается с демонтажа переднего колеса: выньте ось, сдвинув её в сторону, противоположную тормозному диску. У моделей с дисковыми тормозами сначала снимите суппорт, открутив два винта под торцевой ключ на 4 мм. Вилка Lego Stunt обычно состоит из двух пластиковых трубок и пружины – аккуратно извлеките пружину, запоминая её ориентацию (узкий конец всегда направлен вниз). Если пружина деформирована, замените её на аналогичную из ремкомплекта.
Проверьте состояние пластиковых втулок внутри трубок вилки: при наличии трещин или сильного износа замените их, иначе вилка будет люфтить. Смажьте внутренние поверхности трубок тонким слоем силиконовой смазки перед сборкой – это снизит трение и предотвратит скрип. Сборку проводите в обратном порядке, контролируя затяжку всех винтов динамометрической отвёрткой (момент 0,3–0,5 Н·м).
Демонтаж двигателя и трансмиссии из конструкции
Трансмиссия крепится к заднему колесу через ось (№32072) и две шестерни (№42108-7 и №42108-8). Снимите колесо, удерживая его одной рукой, а второй вытолкните ось тонким инструментом (например, отвёрткой с плоским жалом 2 мм). Шестерни демонтируйте поочерёдно: сначала малую (12 зубьев), затем большую (20 зубьев), поддев их за края – не давите на зубцы, чтобы не сломать. Храните детали в отдельных контейнерах, подписав их номерами из инструкции.
Разборка рамы и снятие мелких деталей крепления
Рама Lego Stunt – основа конструкции, но её разборка требует точности. Начните с отсоединения заднего маятника: выньте ось из шарнира (деталь № 4274), удерживая раму одной рукой, чтобы избежать случайного выпадения других элементов. Если ось застряла, используйте тонкий пластиковый клин (например, отвёртку для электроники) – металлические инструменты могут повредить пластик. Проверьте наличие скрытых защёлок на стыках рамы: они часто фиксируют боковые панели (детали № 32012 или № 60478), которые снимаются только после освобождения.
Мелкие детали крепления – это болты, штифты и соединительные штыри. Для их извлечения подготовьте:
- Пинцет с загнутыми концами – для захвата штифтов диаметром 2–3 мм (детали № 2780 или № 42003).
- Магнитную отвёртку (размер PH0) – для болтов с крестообразным шлицем (детали № 60474).
- Плоскогубцы с узкими губками – если штифт деформирован или сидит слишком плотно.
Запоминайте расположение каждого элемента: фотографируйте этапы или раскладывайте детали по группам на листе с маркировкой (например, «передняя вилка», «задний амортизатор»). Особое внимание уделите пружинным штифтам (деталь № 32054) – они часто теряются при неаккуратном обращении.
Последний шаг – демонтаж креплений двигателя и выхлопной системы. Отсоедините мотор (деталь № 60475), открутив два болта на раме (ключ Torx T6). Выхлопная труба (деталь № 60476) держится на одном штифте и защёлке: нажмите на защёлку пальцем, одновременно потянув трубу вниз. Если рама не разбирается дальше, проверьте нижнюю часть на наличие дополнительных фиксаторов – иногда там скрыты клипсы (деталь № 4085), которые нужно поддеть тонким инструментом.
Проверка целостности деталей и их сортировка после разборки
После демонтажа мотоцикла Lego Stunt осмотрите каждую деталь на предмет трещин, сколов или деформаций. Особое внимание уделите осям, шестерням и соединительным штифтам – они чаще всего подвержены износу. Используйте увеличительное стекло для проверки мелких элементов, таких как зубцы передач или крепления подвески. Детали с повреждениями замените сразу, чтобы избежать проблем при последующей сборке.
Сортировка деталей ускоряет процесс повторной сборки. Разделите элементы на группы по функциональному признаку:
- Рама и корпусные детали (панели, крылья, сиденье)
- Ходовая часть (колеса, оси, подвеска, амортизаторы)
- Трансмиссия (шестерни, цепи, звездочки)
- Мелкие крепежные элементы (штифты, втулки, соединители)
Для хранения используйте пластиковые контейнеры с ячейками или зип-пакеты с маркировкой. Это предотвратит потерю деталей и упростит поиск нужного элемента.
Проверьте совместимость деталей, если планируете модификацию модели. Например, оси разной длины (2L, 3L, 5L) не взаимозаменяемы без адаптеров, а шестерни с разным количеством зубцов (8, 12, 20) требуют точного подбора для корректной работы трансмиссии. Сверяйтесь с инструкцией или каталогом деталей Lego для уточнения артикулов.
Отдельно отложите детали с резиновыми или эластичными элементами (шины, ремни, демпферы). Храните их вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла, чтобы избежать деформации материала. Перед сборкой очистите все детали от пыли и остатков смазки – это улучшит сцепление и продлит срок службы конструкции.
Загрузка...
