Какая у киа самая большая машина

В 2024 году самым крупным автомобилем в модельном ряду Kia остаётся Telluride – полноразмерный кроссовер с колёсной базой 2810 мм и габаритами 5015×1990×1790 мм. Модель построена на платформе N3, общей с Hyundai Palisade, но отличается фирменным дизайном и адаптацией под рынки США и Европы. Объём багажника в 5-местной версии – 601 литр, а при сложенных задних сиденьях – 1304 литра, что на 12% больше, чем у ближайшего конкурента Toyota Highlander.

Под капотом Telluride установлен 3,8-литровый атмосферный V6 мощностью 291 л.с. и крутящим моментом 355 Н·м, агрегатированный с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 7,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 190 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле – 11,2 л/100 км, что на 0,8 л экономичнее предшественника благодаря оптимизации аэродинамики (коэффициент Cx – 0,36).

В топовой комплектации SX-Prestige Telluride оснащён адаптивной пневмоподвеской с регулировкой клиренса от 185 до 215 мм, системой полного привода Dynamax AWD с блокировкой межосевого дифференциала и 20-дюймовыми колёсами с шинами 245/50 R20. Пассажирский салон рассчитан на 7 или 8 мест (в зависимости от конфигурации), а второй ряд сидений сдвигается на 120 мм, обеспечивая дополнительное пространство для ног задних пассажиров.

Для российского рынка Kia предлагает Telluride с пакетом Cold Weather, включающим подогрев всех сидений (включая третий ряд), руля, форсунок омывателя и лобового стекла. Стандартная система безопасности Kia Drive Wise объединяет 12 электронных помощников, среди которых адаптивный круиз-контроль с функцией Highway Driving Assist 2, автоматическое торможение при обнаружении пешеходов и мониторинг слепых зон с предупреждением о перестроении.

При выборе Telluride эксперты рекомендуют обратить внимание на версию с 8-местным салоном: третий ряд здесь шире на 30 мм, а доступ к нему облегчён за счёт механизма складывания второго ряда одним движением. Для семей с детьми оптимальна комплектация EX с кожаной отделкой, вентиляцией передних сидений и проекционным дисплеем. Владельцам, планирующим буксировку, стоит учитывать максимальную массу прицепа – 2268 кг при наличии заводского фаркопа.

Какие габариты и вместимость у флагманской модели Kia

Флагманский кроссовер Kia Telluride занимает лидирующие позиции в сегменте благодаря своим внушительным размерам. Длина автомобиля составляет 4995 мм, ширина – 1990 мм (без учета зеркал), а высота – 1750 мм. Колесная база в 2890 мм обеспечивает стабильность на дороге и просторный салон. Дорожный просвет в 203 мм позволяет уверенно преодолевать неровности без риска повреждения днища.

Объем багажника Telluride впечатляет: в стандартной конфигурации он вмещает 601 литр груза. При сложенных задних сиденьях (в пропорции 60:40) пространство увеличивается до 1575 литров, что достаточно для перевозки крупногабаритных предметов, включая велосипеды или мебель. Для сравнения: у ближайшего конкурента, Hyundai Palisade, аналогичный показатель составляет 1548 литров.

Салон Telluride рассчитан на 7 или 8 пассажиров в зависимости от комплектации. В трехрядной версии второй ряд оснащен раздвижными сиденьями с регулировкой по длине на 120 мм, что позволяет адаптировать пространство под рост пассажиров или увеличить объем багажника. Третий ряд подходит для взрослых ростом до 180 см, хотя при длительных поездках комфортнее будет детям или подросткам.

Ширина салона на уровне плеч передних пассажиров – 1560 мм, задних – 1540 мм. Это на 30–50 мм больше, чем у большинства конкурентов в классе, включая Toyota Highlander. Расстояние между передними и задними сиденьями (legroom) составляет 1050 мм, что сопоставимо с бизнес-классом седанов. Для сравнения: у Kia Sorento этот показатель равен 960 мм.

При выборе Telluride для семейных поездок обратите внимание на опцию «VIP-сиденья» во втором ряду. Они оснащены электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем, а также имеют увеличенный угол наклона спинки до 35 градусов. Однако такая комплектация сокращает пространство для ног пассажиров третьего ряда на 50 мм.

Габариты Telluride требуют учета при парковке и маневрировании. Радиус разворота составляет 5,9 метра, что на 0,3 метра больше, чем у Kia Sorento. В городских условиях это может создавать неудобства, особенно на узких улицах. Рекомендуется использовать камеры кругового обзора и парктроники, которые входят в базовую комплектацию EX и выше.

Для перевозки крупногабаритных грузов Telluride допускает буксировку прицепа массой до 2268 кг при наличии заводского фаркопа. Однако при полной загрузке автомобиля (максимальная масса – 2720 кг) рекомендуется снизить нагрузку на прицеп до 1800 кг, чтобы избежать перегрева трансмиссии. В салоне предусмотрены крепления ISOFIX для детских кресел на всех трех рядах сидений.

Сравнение салона и багажного пространства с конкурентами

Kia Telluride, флагманский кроссовер бренда, предлагает салон объёмом 3 084 литра при сложенных задних сиденьях. Для сравнения: Toyota Highlander обеспечивает 2 393 литра, а Hyundai Palisade – 3 050 литров. Разница в 34 литра в пользу Telluride кажется незначительной, но при загрузке крупногабаритных предметов (например, велосипедов или мебели) каждый сантиметр имеет значение. У Telluride багажник глубже на 12 см, что позволяет разместить высокие грузы без необходимости складывать сиденья.

Конкуренты проигрывают и в эргономике. У Telluride задний ряд сдвигается на 18 см, регулируя пространство для ног пассажиров или багажа. В Ford Explorer сдвиг составляет 15 см, а у Volkswagen Atlas – всего 10 см. Это критично для семей с детьми или путешественников, перевозящих одновременно пассажиров и груз. Дополнительные 3–8 см дают возможность комфортно разместить детские кресла без ущерба для багажа.

Материалы отделки салона Telluride превосходят бюджетные аналоги. Кожаная обивка с прострочкой и мягкий пластик на передней панели встречаются даже в базовой комплектации EX. У Chevrolet Traverse аналогичные материалы доступны только в топовых версиях, а у Nissan Pathfinder пластик жёсткий даже в дорогих модификациях. Это влияет на восприятие премиальности и долговечность салона.

По количеству мест Telluride и Palisade идентичны – оба предлагают 7-местную конфигурацию с опцией 8 мест. Однако у Kia третий ряд шире на 2 см, что делает его пригодным для взрослых пассажиров на коротких поездках. В Honda Pilot третий ряд уже на 4 см, а в Mazda CX-9 он рассчитан только на детей. Для семей с подростками это ключевой аргумент.

Багажное отделение Telluride оснащено двойным полом с органайзером на 12 литров. У конкурентов подобная опция встречается редко: в Highlander есть только один уровень пола, а в Explorer – съёмный органайзер за доплату. Двойной пол позволяет разделить грязные вещи (например, спортивный инвентарь) от чистых, что удобно для активного отдыха.

По количеству розеток и USB-портов Telluride опережает большинство конкурентов. В салоне установлено 5 USB-разъёмов (включая два на задней панели) и розетка на 12 В в багажнике. У Palisade их столько же, но в Explorer только 4 USB и одна розетка, а в Atlas – 3 USB без розетки в багажнике. Для современных гаджетов это критично, особенно в длительных поездках.

Шумоизоляция Telluride на уровне премиальных моделей. На скорости 100 км/ч уровень шума в салоне составляет 62 дБ, что на 3 дБ тише, чем у Highlander, и на 5 дБ – чем у Traverse. Разница заметна при длительных поездках: меньше усталости, лучше слышно собеседника. Это достигается за счёт дополнительной изоляции колёсных арок и дверей, которую конкуренты экономят.

Для тех, кто часто перевозит негабаритные грузы, Telluride предлагает уникальную функцию: задняя дверь открывается на 90 градусов даже при прицепленном фаркопе. У большинства конкурентов (Pilot, Explorer, Atlas) дверь упирается в фаркоп, ограничивая угол открытия до 70–80 градусов. Это упрощает погрузку крупных предметов, например, холодильника или дивана, без необходимости отсоединять прицеп.

Какие двигатели и трансмиссии доступны для крупногабаритной Kia

Флагманский Kia Telluride предлагает два варианта бензиновых двигателей: 3.8-литровый V6 Lambda II MPI мощностью 291 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 355 Н·м при 5200 об/мин, а также 2.5-литровый турбированный рядный четырёхцилиндровый GDI с отдачей 300 л.с. и 422 Н·м. Первый агрегат оптимален для буксировки (до 2268 кг) и уверенного обгона на трассе, второй – для снижения расхода топлива в городском режиме (до 10,2 л/100 км по паспорту).

Для рынков с жёсткими экологическими нормами (например, Южная Корея) доступен 2.2-литровый дизельный CRDi R II мощностью 202 л.с. и 440 Н·м крутящего момента, агрегатируемый с 8-ступенчатой АКПП. Дизель демонстрирует расход на уровне 7,8 л/100 км в смешанном цикле, но требует использования топлива не ниже Евро-5 и регулярной замены сажевого фильтра каждые 120–150 тыс. км.

Трансмиссия представлена исключительно 8-ступенчатой автоматической коробкой передач A8LF1 от Hyundai-Kia, разработанной для тяжёлых условий эксплуатации. Она оснащена системой прямого переключения передач (DCT-like) и адаптивным алгоритмом работы, который анализирует стиль вождения и рельеф местности. В режиме «Snow» коробка стартует со второй передачи, а в «Towing» блокирует гидротрансформатор на ранних ступенях для снижения нагрузки на двигатель.

Полный привод HTRAC с многодисковой муфтой доступен для всех двигателей, кроме базовой переднеприводной версии. Система распределяет крутящий момент между осями в пропорции от 100:0 до 50:50, а в режиме «Lock» жёстко блокирует муфту до скорости 30 км/ч. Для бездорожья предусмотрены режимы «Mud» и «Sand», изменяющие логику работы ESP и дроссельной заслонки. Минимальный дорожный просвет в 203 мм позволяет преодолевать броды глубиной до 500 мм.

Для Telluride 2024 модельного года в США предлагается гибридная версия с 1.6-литровым турбированным бензиновым двигателем и электромотором суммарной мощностью 227 л.с. и 350 Н·м. Гибрид комплектуется 6-ступенчатой АКПП и передним приводом, расходуя 6,7 л/100 км в городе. Аккумулятор ёмкостью 1,49 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 2 км, но не поддерживает подзарядку от внешних источников.

При выборе двигателя учитывайте: V6 Lambda II – лучший вариант для частых поездок с прицепом или в горной местности, турбированный 2.5T – для экономии на топливе при активной езде, дизель – для дальних путешествий по Европе или Азии. АКПП A8LF1 не требует замены масла до 160 тыс. км, но при пробеге свыше 200 тыс. км рекомендуется ревизия гидроблока и соленоидов.

Особенности комплектаций и опций для максимальной версии

Флагманская версия Kia Telluride 2024 года в топовой комплектации X-Pro Prestige включает 12,3-дюймовый цифровой кластер и мультимедийную систему с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающую беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система удержания в полосе и мониторинг слепых зон работают в связке с радаром и 12 камерами кругового обзора. Кожаная отделка сидений Nappa с подогревом, вентиляцией и массажем доступна для всех трех рядов, а передние кресла оснащены 20-позиционной регулировкой.

Список обязательных опций для максимальной версии:

• Панорамная крыша с электроприводом и солнцезащитной шторкой;
• Аудиосистема Harman Kardon на 10 динамиков с внешним усилителем (600 Вт);
• Четырехзонный климат-контроль с ионизатором воздуха;
• Биксеноновые LED-фары с автоматическим переключением дальнего света;
• Система бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя;
• Электропривод пятой двери с функцией hands-free.

Для регионов с суровым климатом рекомендуется заказывать пакет Winter Package, включающий подогрев руля, форсунок омывателя и заднего стекла. Владельцам, часто перевозящим грузы, стоит рассмотреть опцию Tow Package с усиленной подвеской, системой стабилизации прицепа и увеличенным до 2400 кг буксировочным потенциалом. В базовой максимальной версии уже присутствуют 20-дюймовые легкосплавные диски, но для бездорожья доступны 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами AT.

Какой уровень комфорта и безопасности предлагает большая Kia

Флагманские модели Kia, такие как Telluride или Mohave, оснащаются адаптивными пневмоподвесками с регулировкой дорожного просвета до 50 мм, что позволяет сглаживать неровности даже на разбитых грунтовках. В салоне применяются многослойные шумоизоляционные материалы: битумные маты толщиной 3 мм в дверях, акустическое стекло с PVB-прослойкой и потолочное покрытие из вспененного полиуретана. Вентиляция передних и задних сидений с тремя режимами обдува (включая «турбо») работает даже при выключенном двигателе, поддерживая температуру в диапазоне 16–32°C.

Система безопасности Kia Drive Wise в топовых комплектациях включает 12 ультразвуковых датчиков, 5 камер кругового обзора с разрешением 1920×1080 и радар миллиметрового диапазона с дальностью обнаружения 200 м. Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go автоматически корректирует скорость в потоке, удерживая дистанцию от 1 до 3 секунд, а система предотвращения фронтальных столкновений снижает риск ДТП на 40% при скоростях до 80 км/ч. Водительское кресло с памятью на 3 профиля и массажем в 8 режимах (включая «шейный» и «поясничный») уменьшает усталость на 25% при длительных поездках.

Задний ряд сидений в больших Kia регулируется по углу наклона спинки (до 40°) и имеет подогрев с тремя температурными зонами, а также охлаждаемые подстаканники с поддержкой температуры напитков в диапазоне 5–15°C. Аудиосистема премиум-класса с 12 динамиками и сабвуфером мощностью 600 Вт обеспечивает звуковое давление до 105 дБ без искажений, а встроенный генератор белого шума снижает уровень внешних шумов на 12 дБ. Для пассажиров второго ряда доступен 10,25-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка мощностью 15 Вт.

В моделях с пакетом «Advanced Safety» реализована функция автоматического перестроения при обнаружении препятствий на скоростях до 120 км/ч, а система мониторинга слепых зон работает даже при движении задним ходом. Датчики давления в шинах с точностью ±0,1 бар и система контроля усталости водителя (анализирует 72 параметра, включая микродвижения руля) снижают вероятность аварий на 30%. При экстренном торможении подголовники передних сидений автоматически выдвигаются вперед на 60 мм, минимизируя риск хлыстовой травмы.

Стоимость и условия покупки самой крупной модели Kia в России

Флагманский внедорожник Kia Telluride в России предлагается по цене от 6 499 900 рублей за базовую комплектацию *EX* с 3,8-литровым бензиновым V6 (295 л.с.). В топовой версии *Premium* стоимость достигает 7 299 900 рублей. В список стандартного оснащения входят: полный привод, 8-ступенчатая АКПП, кожаный салон, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и 20-дюймовые диски. Дилеры часто включают в пакет дополнительные опции: пакет *Safety* (360° камера, мониторинг слепых зон) за 120 000 рублей или *Luxury* (вентиляция передних сидений, аудиосистема Harman Kardon) за 180 000 рублей.

Условия приобретения:

• Кредитные программы: ставки от 3,9% годовых при первоначальном взносе 30% на срок до 60 месяцев (банки-партнеры: ВТБ, Альфа-Банк, Райффайзенбанк).
• Трейд-ин: оценка старого автомобиля с доплатой от 500 000 рублей (зависит от состояния и пробега).
• Лизинг для юридических лиц: ежемесячный платеж от 120 000 рублей при авансе 20% и сроке 36 месяцев.
• Гарантия: 5 лет или 150 000 км пробега (включает бесплатное ТО первые 2 года).
• Срок ожидания: 2–4 месяца из-за ограниченных квот на импорт.

Рекомендация: уточняйте наличие у официальных дилеров в Москве и Санкт-Петербурге – там чаще встречаются скидки до 200 000 рублей на стоковые модели. Избегайте переплаты за невостребованные опции: например, зимний пакет (подогрев руля и форсунок) уже входит в базовую комплектацию.